Đầu nối dây ô tô

Bộ dây điện ô tô là phần chính của mạng lưới ô tô. Nếu không có dây điện thì sẽ không có mạch điện ô tô. Hiện nay, dù là xe sang cao cấp hay xe bình dân tiết kiệm thì hình thức nối dây về cơ bản là giống nhau. Tất cả đều có dây và kết nối. Bao gồm các miếng chèn và băng quấn. Dây điện ô tô hay còn gọi là dây điện hạ thế, khác với dây điện thông thường trong gia đình. Dây điện gia dụng thông thường là dây đồng một lõi, có độ cứng nhất định. Dây ô tô đều được làm bằng dây mềm polycore bằng đồng, một số dây mỏng như sợi tóc. Vài, thậm chí hàng chục sợi dây đồng mềm được bọc trong ống cách điện bằng nhựa (polyethylene), mềm và không dễ đứt. Các thông số kỹ thuật phổ biến cho dây trong bộ dây ô tô bao gồm các dây có diện tích mặt cắt danh nghĩa là 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 và các milimet vuông khác. Mỗi trong số chúng có giá trị dòng tải cho phép và được sử dụng cho các thiết bị điện có công suất khác nhau. của dây.

Lấy bộ dây điện của xe làm ví dụ,

Dây đo 0,5 thích hợp cho đèn dụng cụ, đèn báo, đèn cửa, đèn trần, v.v.

Dây khổ 0,75 thích hợp cho đèn biển số, đèn nhỏ phía trước và phía sau, đèn phanh, v.v.:

Dòng thông số kỹ thuật 1.0 phù hợp với đèn báo rẽ, đèn sương mù, v.v.;

Dây khổ 1,5 thích hợp cho đèn pha, loa, v.v.:

Các đường dây điện chính như dây phần ứng máy phát điện, dây nối đất,… cần dây có kích thước từ 2,5 đến 4 mm vuông. Điều này chỉ đề cập đến những chiếc xe thông thường. Chìa khóa phụ thuộc vào giá trị hiện tại tối đa của tải. Ví dụ, dây nối đất và dây nguồn dương của ắc quy là những dây đặc biệt. Hầu hết các dây ô tô chỉ được sử dụng một mình. Đường kính dây của chúng tương đối lớn, ít nhất hơn mười milimét vuông. Những sợi dây lớn và dày này sẽ không được đưa vào bộ dây điện chính của ô tô. Chỉ có thể được sử dụng một mình.