Giới thiệu: Những năm gần đây tình trạng cháy nổ ô tô xảy ra thường xuyên. Chẳng hạn, trong năm 2019, tin tức về vụ cháy xe sử dụng năng lượng mới thường xuyên xuất hiện trên các bản tin lớn, không chỉ gây thiệt hại về người, tài sản mà còn gây tổn hại nghiêm trọng đến thương hiệu của các hãng ô tô. Theo thống kê, khoảng 70% các vụ cháy nổ có liên quan đến bộ dây dẫn điện nên cần đưa ra thiết kế phòng cháy chữa cháy bộ dây dẫn điện.
1. Cơ chế chữa cháy:
Lửa cần ba điều kiện: nguồn nhiệt, chất trợ cháy và không khí. Không ai trong số họ có thể bị thiếu. Trong số đó, yếu tố không khí về cơ bản là khó kiểm soát trong ngành công nghiệp ô tô, vì vậy trọng tâm là kiểm soát nguồn nhiệt độ cao và chất hỗ trợ đốt cháy. Ngoài bộ tăng áp, ống xả, bộ giảm thanh, v.v., các nguồn nhiệt ở nhiệt độ cao còn bao gồm hiện tượng nóng lên bất thường do đoản mạch dây dẫn. Chất trợ cháy chủ yếu là các chất nhờn như dầu diesel, xăng, dầu động cơ và dầu bôi trơn. Mọi người nên hiểu đúng về khái niệm chất trợ cháy. Nói chung, nhiệt độ bề mặt của ống xả có thể đạt tới hơn 800 °, và sự ngắn mạch của dây có thể tạo ra nhiệt độ cao hơn 1100 °, đủ để làm tan chảy dây đồng và đạt đến điểm bắt lửa của hầu hết các loại. vật liệu xây dựng. Vì vậy, sự khác biệt chỉ là tốc độ đốt cháy.
2. Nguyên tắc thiết kế phòng cháy
Cần ghi nhớ các nguyên tắc:
1. Phòng ngừa là ưu tiên hàng đầu, tránh cháy từ nguồn;
2. Giảm tốc độ bắn càng nhiều càng tốt;
3. Không được xảy ra thương tích cá nhân hoặc tử vong.
Sau đây là phần giới thiệu ngắn gọn về các điểm trên:
1. Phòng ngừa là ưu tiên hàng đầu, tức là xem xét loại bỏ nguy cơ hỏa hoạn khỏi thiết kế bộ dây điện.
2. Cách chính để giảm tốc độ cháy là sử dụng vật liệu chống cháy.
3. Các thiết bị liên quan đến thoát hiểm an toàn có thể mở bình thường bất cứ lúc nào như cửa ô tô, cửa sổ trời, v.v., để tránh tình huống mọi người không thể thoát ra ngoài sau khi hỏa hoạn.
3. Thiết kế phòng cháy chữa cháy dây điện
Thiết kế phòng cháy chữa cháy dây nịt chủ yếu có hai điểm, một là thiết kế bố trí dây nịt, thứ hai là đường kính dây và thiết kế phù hợp với bảo hiểm.
1. Thiết kế bố trí dây điện:
Bộ dây dẫn điện phải cách xa nguồn nhiệt độ cao hơn 150mm, nguồn nhiệt độ cao cần ốp thêm gạch nhôm cách nhiệt.
Bố trí bộ dây phải tránh các cạnh sắc và các bộ phận chuyển động để tránh bộ dây bị mòn và chập điện.
Bộ dây điện phải tránh đi qua ống dẫn dầu để tránh dầu nhỏ giọt trên bộ dây điện sau khi rò rỉ.
2. Thiết kế phù hợp với dây và bảo hiểm
Chủ đề này về cơ bản là siêu hình học và hiện tại nó là sự tích lũy kinh nghiệm thực tế của nhiều nhà sản xuất khác nhau. Ở đây tôi muốn nói thêm vài lời. Tại sao khả năng chịu nhiệt độ tối đa của lớp cách điện của dây tiêu chuẩn Nhật Bản chỉ là 120°? Hơn nữa, các nhà sản xuất Nhật Bản thường đẩy mạnh sản xuất tinh gọn, thông số kỹ thuật đường kính dây tương đối nhỏ nhưng không có nhiều tai nạn cháy nổ trên ô tô Nhật Bản. Cá nhân tôi nghĩ có hai lý do chính. Thứ nhất, các nhà cung cấp linh kiện cho các nhà sản xuất Nhật Bản tương đối đơn lẻ, về cơ bản là các doanh nghiệp do Nhật Bản tài trợ, văn hóa chất lượng Nhật Bản rất phổ biến nên tính đồng nhất của sản phẩm rất cao. Thứ hai, nhà sản xuất Nhật Bản làm rất tốt khâu thẩm định sản phẩm và có quy trình thẩm định thiết kế hoàn chỉnh.
Hãy quay lại vấn đề chính. Cái gọi là sự phù hợp giữa dây và cầu chì đơn giản có nghĩa là đường đặc tính khói của dây phải thấp hơn đường đặc tính của cầu chì. Ví dụ, khi truy vấn đặc tính khói của dây Sumitomo AVSSX125f, ở dòng điện 30A, lớp cách nhiệt sẽ bốc khói và bốc cháy trong 100s. Ở đây cần phải giải thích rằng đặc tính khói của Sumitomo được đo khi một dây duy nhất được đặt trong môi trường thông gió tự do. Hiện nay có cầu chì MINI25A và 20A. Tôi nên chọn cái nào? Câu trả lời là cầu chì 20A, vì thời gian cầu chì dài nhất của cầu chì MINI là 600 giây dưới tải định mức 135%, còn cầu chì 20A và 25A tương ứng là 27A và 33A, rõ ràng là không thể bảo vệ dây.
4. Kết luận
Tôi nghĩ điểm mấu chốt của thiết kế phòng cháy chữa cháy bộ dây là cách bố trí bộ dây, tiếp theo là thiết kế cầu chì phù hợp. Một điều cần giải thích là bạn không nên đặt hy vọng vào cầu chì. Cầu chì chảy chậm cỡ lớn chỉ có thể hoạt động khi bộ dây bị chập trên diện rộng, nhưng tình hình thực tế thường là bộ dây bị chập cục bộ, nóng lên và bốc cháy.
Trên đây là ý kiến cá nhân của tôi và tôi hy vọng nó có thể mang lại cảm hứng nào đó cho mọi người.